El futuro de Sevilla y su desarrollo econom1co pasa, inevitablemente, por el importante papel que debe jugar el puerto sobre la actividad empresarial.
Es un hecho incuestionable y para la Confederación de Empresarios de Sevilla un objetivo en sí, en el que estamos plenamente implicados porque creemos en nuestro gran potencial y en la proyección de nuestras empresas en sectores como el industrial, el turístico o el agrario.
Desde el año 2003 en que constituimos la Plataforma «Sevilla por su puerto», junto a la Cámara de Comercio y los sindicatos UGT y CCOO, hemos conseguido no sólo transmitir a la opinión pública la trascendencia de modernizar el puerto de Sevilla, sino que hemos implicado a la sociedad sevillana en la necesidad de contar con unas infraestructuras portuarias que permitan adecuar las condiciones del río, a las exigencias de los barcos de medio calado que actualmente navegan por los mares de todo el mundo.
Sevilla necesita un puerto competitivo a todos los niveles y para ello es necesario realizar las obras del dragado del río, unos ochenta centímetros en determinadas zonas, que permitan la navegabilidad necesaria en todos sus tramos, de acuerdo a la normativa legal, las exigencias medioambientales y haciéndolo compatible, en todo momento, con los intereses de los agricultores.
Cuando se proyectó la obra de la nueva esclusa, se contaba con la mejora de la navegabilidad del río. Eran dos principios fundamentales. Uno y otro.
Desgraciadamente son ya demasiados los años que llevamos intentando que el Guadalquivir se convierta en esa gran «Eurovía»que no sólo engrandecería nuestro tejido productivo, sino que potenciaría nuestra presencia en el eje ferroviario europeo, una red de transporte estratégica y de enorme trascendencia para la economía sevillana.
No podemos fiar nuestro futuro a vivir permanentemente del monocultivo turístico. Necesitamos incrementar nuestro PIB industrial y ello vendrá de la mano de un nuevo puerto, más operativo , más ágil y más competitivo.
Las industrias con peso y futuro en nuestra provincia, como la aeronáutica, la de defensa, de automoción, metalúrgica, agroalimentaria, etc. contarían con un elemento fundamental no sólo para hacerlas más viables y competitivas , sino que actuarían como polo de atracción para nuevos proyectos y nuevas inversiones.
La construcción de la Zona Franca de Sevilla ha sido una gran noticia para todos y debemos entenderla como un elemento clave para conseguir, de una vez por todas, el establecimiento de un enorme centro empresarial, alrededor de las instalaciones portuarias.
Ha llegado el momento en el que todas las administraciones tomen conciencia, de una vez por todas, de la importancia del proyecto de modernización del puerto y realicen un gran esfuerzo por sacarlo adelante, desde el momento en que se cumplan todas las normativas, directrices y exigencias en materia medioambiental.
El marítimo es un modelo de Transporte favorecido por la Unión Europea y que, por tanto, hemos de aprovechar .
Carmen Núñez, Vicepresidenta de la CES